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(1)從生產(chǎn)成本考慮,以熱軋型材和板材為主,相對水平較低。駕駛室框架采用熱軋型材,壁板采用熱軋板材折彎,部分廠家采用冷軋板材制作部分框架。這樣,駕駛室基本上是通過制造工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)件來生產(chǎn)的,使得駕駛室涂裝前處理復(fù)雜,難以徹底處理,產(chǎn)品防腐能力相對較差,外觀質(zhì)量粗糙。
(2)從產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀上考慮,以冷軋板的彎曲和沖壓為主,相對水平較高。該工藝以制造汽車的理念設(shè)計(jì)工程機(jī)械駕駛室及覆蓋件,在制造技術(shù)上向汽車鈑金發(fā)展,是工程機(jī)械駕駛室產(chǎn)品的發(fā)展方向。
以上就是兩種常用的工程機(jī)械駕駛室生產(chǎn)工藝,揚(yáng)州科泓汽車附件有限公司的產(chǎn)品正是如此生產(chǎn)出來的,質(zhì)量方面,您也可以可以放心,多年來,本公司產(chǎn)品暢銷全國,您用起來肯定也能安心放心,歡迎來電咨詢選購。
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