輪式挖掘機(jī)駕駛室有噪音的話，對(duì)于駕駛員是有很大影響的，長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境，不但會(huì)影響聽力，還會(huì)給大腦帶來損傷。因此這個(gè)問題就一定要解決掉。那么，輪式挖掘機(jī)駕駛室有噪音怎么辦呢?下面就有專業(yè)廠家的解答，快來一起看看吧。

　　1.防振。防振有兩種:一種是防止低頻大范圍振動(dòng)1-2次，另一種是防止高頻小范圍振動(dòng)。前者可采取改變曲率、加大拉延筋、增加面板剛度的措施。

　　后者可以通過使用抗振材料來提高阻尼能力。常見的方法是在鋼板之間加入抗振材料的夾層結(jié)構(gòu)，通過中間層的剪切變形獲得較高的阻尼能力，尤其是在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的駕駛室外殼和底板上。夾層構(gòu)件有兩種方式:一種方式是在沖孔鋼板之間加入防振材料;另一種方法是在鋼板上粘貼樹脂層或?yàn)r青基防振板。駕駛室和底盤之間安裝適當(dāng)?shù)膹椥栽妥枘嵩詼p少駕駛室結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和二次噪聲。

　　2.隔音。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲穿透，駕駛室靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的內(nèi)板上主要使用隔音材料，穿過駕駛室的軟管、電線和轉(zhuǎn)向柱的孔隙應(yīng)密封在孔隙周圍，以防止聲音傳播。

　　路面的行駛噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置的噪音主要通過駕駛室地板傳遞，因此地板應(yīng)采用雙壁結(jié)構(gòu)，中間的空氣層可以起到彈簧的作用，隔音能力大大降低，因此中間層應(yīng)使用合成泡沫材料或蒙皮防振材料。

　　3.吸音。吸聲是利用能夠吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu)，吸收噪聲傳播路徑中的部分聲能，從而降低傳遞給操作者的噪聲。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)附近和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的外殼上安裝玻璃纖維、毛氈和泡沫吸聲材料，并根據(jù)材料的厚度和密度調(diào)整吸聲強(qiáng)度和特性。在考慮美觀和隔音的同時(shí)，駕駛室其他內(nèi)表面的內(nèi)部材料應(yīng)具有吸聲特性。吸聲材料多為多孔材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。

　　通過以上方法就能有效的降低輪式挖掘機(jī)駕駛室的噪音了，但是具體效果如何跟您選擇的生產(chǎn)廠家也是有關(guān)系的。揚(yáng)州科泓汽車附件有限公司就有信心能夠讓您放心滿意，快來電咨詢本公司產(chǎn)品吧，您一定不會(huì)失望的。